«Ипподромская — одна из ключевых транспортных артерий Новосибирска. Ежедневно по ней плотным потоком проходят тысячи машин, поэтому любая проблема здесь касается не одного двора и даже не одной улицы, она затрагивает движение сразу всей магистрали», — рассказал корреспондент Роман Бобрусев.
На днях улицу в венецианский канал превратил ливень. Постоять в дождевом озере водителям пришлось несколько часов.
Алексей Готфрид за рулём экскаватора двадцать лет. На работу по Ипподромской сам ездит каждый день. К сюрпризам погоды привык. Но в речном потоке, признаётся, даже водительский опыт не всегда помогает.
«Здесь невозможно проехать, очень всё затапливает, объезжаешь другой стороной», — отметил водитель экскаватора Алексей Готфрид.
Чтобы не было страшно в любую погоду на любом автомобиле, начали монтировать новую систему водоотведения. Дополнительные ливнёвки примут воду во время сильных дождей, не дав ей снова залить дорогу. При этом подрядчик обещает создать минимум неудобств.
«Работы производить будем бестраншейным методом, чтобы как-то уменьшить негативное влияние для автомобилистов и облегчить жизнь горожанам», — пояснил главный инженер подрядной организации Алексей Малеван.
Работы разбили на два этапа. Сначала на пересечении с улицей Кривощёковской смонтируют четыре новые ливнёвки.
«Второй этап — это работы на улице Зыряновской на трамвайных путях, где у нас вся вода между трамвайных путей спускается и топит, в том числе трамвайную остановку. Будет три каскада перехватывающих лотков, устроенных поперёк трамвайных путей», — рассказал директор муниципального казённого учреждения «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений» Алексей Николаев.
Всю воду с магистрали вместе с осенними дождями будут отводить в Каменку. Завершить работы полностью на Ипподромской планируют к ноябрю.
