Большегрузы с кукурузой, пшеницей, ячменём и горохом идут непрерывным потоком. Урожай с полей Новосибирской области везут на хранение в гигантскую кладовую — Баганский элеватор.
Контроль начинается сразу на входе: лаборатория проверяет каждую партию. Насекомые и болезни могут навредить хранению, поэтому пробы берут автоматически со всех слоёв. В этом году, говорят специалисты, некондиции нет.
«В основном сейчас везут сухое зерно, пшеницу третьего класса. Довольно хорошего качества, потому что клейковина высокая, число падения тоже высокое, натура также высокая. Она влияет на общее качество зерна, на дальнейшую его отгрузку, поставку, запросы государства», — отмечает начальник лаборатории Баганского элеватора Кристина Колюжная.
В лаборатории подчеркивают: урожай в этом году меньше, но качество зерна высокое. Пшеницу сюда везут из Баганского, Купинского, Краснозёрского, Карасукского и Здвинского районов. Баганский элеватор — один из крупнейших в России. Его ёмкость составляет 120 тысяч тонн зерна. Зерно размещают в хранилищах напольного типа, но большая часть идёт в десять огромных силосных корпусов. Внутри зерно перемещают по системе транспортёров.
«Непосредственно сейчас происходит транспортировка зерна в силос, который состоит из нескольких банок — это такие закрытые контейнеры, попасть в которые человеку невозможно. Там установлены специальные датчики, с помощью которых и следят за качеством зерна», — поясняет корреспондент Анастасия Путинцева.
Прежде чем отправить зерно в контейнер, его доводят до кондиции: очищают, сушат, калибруют и охлаждают, чтобы оно хранилось качественно. При соблюдении всех требований пшеница на элеваторе может лежать десятилетиями. Так, на Баганском сформирован государственный стратегический запас хлеба.
Баганский элеватор, один из старейших в России, построили в 1929 году. Модернизацию проводили в годы освоения целины, больше полувека назад. Сейчас здесь снова идёт перезагрузка.
«По показателям прошлого года около 170 тысяч тонн прошло через элеватор. Объёмы увеличились, потому что за счёт модернизации выросла пропускная способность элеватора и по отгрузке, и по приёмке. Поэтому скорость приёма-отгрузки выше, соответственно, оборачиваемость элеватора стала лучше», — рассказывает руководитель Баганского элеватора Виталий Корнета.
Объёмы работы элеватор планирует увеличить и за счёт модернизации хранилища. Уже обновили несколько сушилок и пункты приёма. Недавно приобрели и новый тепловоз.
«Тепловоз мы приобрели, людей обучили, все разрешительные документы были сделаны. В этом году, в новый сезон, наш тепловоз уже должен выходить на пути общего пользования. Это увеличит грузооборот, уменьшит затраты, потому что мы уже не будем пользоваться станционным тепловозом, а будем пользоваться своим, соответственно увеличим объём», — поясняет технический руководитель продовольственной корпорации Александр Ермощенков.
С Баганского элеватора зерно расходится по хлебному рынку России. Но большая часть идёт на экспорт — в Китай, Монголию, Индию. Через новороссийский порт сибирский хлеб отправится на Кубу. Баган — единственный поставщик пшеницы на остров Свободы.
